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getFrisky! Essen | 31. Januar 2009 | Ticket-Vorverkauf
die neuen Preisstufen A1 und A2 sind der absolute Blödsinn. Ich werde damit als nach Essen und zurück Reisender bestraft. Was vorher Preisstufe B war - ohne wenn und aber - ist jetzt ‘möglicherweise’ Preisstufe C ODER B, genau weiss das niemand. Der Preisunterschied für eine Fahrt jedoch ist frappierend, nämlich ungefähr das Doppelte.
Kürzlich funktionierten am tollen Neubaubahnhof in Essen von 3 Automaten 3 nicht. Ich hetzte nach vielen Versuchen dann zum Zug, suchte eine Zugbegleiterin auf, bei der ich einen Fahrschein kaufen wollte. Bei der Bezahlung konnte sie 10 € NICHT WECHSELN. Sie schlug vor, ich solle ihr den Zehner geben, und sie würde mir dann einen Rückzahlungsgutschein für die 5,70 € geben. Ich weigerte mich und sagte “wieso sollte ich der Bahn Geld leihen? Was kann ich dafür, wenn sie einen 10-€-Schein nicht wechseln können?”. Dann sagte sie, ich könne das jetzt entweder so machen oder aber schwarz fahren. Dann müsse sie jetzt meine Personalien haben. Ich willigte dann zunächst ein, schwarz zu fahren. Dann sagte sie auf einmal, sie könne auch so rausgeben, das ich der Bahn 10 Cents schenke. Ich schlug vor: “Dann geben sie mir doch einen Rückzahlungsgutschein über 10 Cents. Die leihe ich der Bahn.” Das verweigerte sie.
Was bitte interessieren mich gemachte Kilometer, solange ich am selben Ziel ankomme? Ich kann doch nichts dafür, wie die Bahn ihre Gleise verlegt hat! Und den IC oder gar ICE nutze ich ja für die Strecke auch nicht, das sind immer Regionalzüge (RE).
Gestraft bin ich schon allein deshalb, weil ich nun ständig nachschauen muss (und doch nicht durchblicke), welchen Tarif ich nun wieder wählen muss, abhängig teilweise von einer Haltestelle weiter in Essen (z.B.). Da wird man ganz bescheuert von.
Ich schaue oft im Internet nach. Manchmal spuckt ihre Datenbank Preisstufe C für die Hinfahrt aus, aber Preisstufe B für die Rückfahrt. FÜR DIE SELBE STRECKE! Könne sie mir das mal erklären?
Das ist nicht Kundenfreundlichkeit oder gar -bindung, das ist - verzeihen sie den Ausdruck - Verarschung und Verärgerung von Schäfchen, die ja auf Bahnfahrten angewiesen sind.
Bitte sehen sie von ein Formantwort ab, dann antworten sie besser gar nicht. Danke hierfür.
Mit freundlichen Grüßen,
Ingo Vogelmann
Antwort
Sehr geehrte Kundin,
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Nebst näherer Umgebung. Seit Jahren war der grottenhässliche Hauptbahnhof in Essen politisches Streitthema, jetzt wird er für 57 Mio. € (vom Bund) umgebaut, weil Essen die Kulturhauptstadt 2010 ist und der Hauptbahnhof dann nicht aussehen soll wie ein Haufen Kot.
Das ist generell eine ganz tolle Idee. Der Bahnhof war wirklich potthässlich. Die Umbauarbeiten haben bereits begonnen:
Die U-Bahnhof-Baustelle unterhalb des Bahnhofsvorplatzes
Wie gesagt, alles ganz toll. Aber als Reisender hat man jetzt bis Ende 2009 die Oberarschkarte gezogen. Die Großbaustelle macht halbwegs angenehmes Reisen bzw. Aufhalten nahezu unmöglich. Das Erreichen von Anschlussbahnen oder Bussen ist eine Zumutung. Ich stelle mir vor, wie Menschen, die entweder gebrechlich, im Rollstuhl oder sonstwie nicht gut zu Fuß sind, 400 Meter um den Bahnhof herumlaufen sollen, um ihre Verkehrsmittel zu erreichen. Busse haben Bahnsteige, die auch in Fahrplänen numerisch angegeben sind, jedoch nicht WO sie sich exakt befinden. Da irrt man umher und sucht, und sucht, und sucht …
Alle Wege sind mindestens verdoppelt, Fahrgäste sind alle genervt. Ich bin ja gar nicht gegen den Umbau des Bahnhofes, aber gegen das mehr als schlechte Übergangsmanagement habe ich was. Und genau aus diesem Grund wird der Umbau den Bund zwar vielleicht 57 Mio. kosten, Essen aber auch etwas darüber hinaus. Es vergrault nämlich Besucher, massiv, und es schädigt die vielen Ladenbesitzer um den Bahnhof herum und jene, die einst ihr Geschäft IM Bahnhof hatten.
Da muss dringend nachgebessert werden.
Jetzt aber der Knaller: Nach dem Umbau soll der Bahnhof so aussehen. Ist das alles? Im Jahr 2010 nach Christus erwarte ich mehr von einem topaktuellen Bahnhof.
