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getFrisky! Essen | 31. Januar 2009 | Ticket-Vorverkauf
Im Landtag applaudierten Scheytt und Ruhr2010-Chef Fritz Pleitgen den Abgeordneten - zum Dank für zusätzlich bereitgestellte 10,5 Millionen Euro für die an der Kulturhauptstadt beteiligten Städte.
Dazu muss ich jetzt mal was Merkwürdiges sagen. Merkwürdig deshalb, weil ich selbst als Kulturschaffender (aka. Musiker)
von der Kulturhauptstadt Ruhrgebiet 2010 (Essen fungiert nur stellvertretend für das gesamte Ruhrgebiet) partizipiere (Planetenmodell CD und Konzert 2009) und
weil ich gebürtiger Essener mit einem gewissen, angeborenen Lokalpatriotismus bin.
Auch in der grössten Wirtschaftsmetropole Deutschlands - dem Ruhrgebiet - mangelt es an allen Ecken und Kanten. Für Ruhr2010, um es mal zu verkürzen, wird das Ruhrgebiet rausgeputzt bis in den Himmel, allein der neue Essener Hauptbahnhof kostet 57 Millionen Euro.
Wie gesagt, ich partizipiere gewissermaßen von den Spendierhosen, die man jetzt trägt. Und ich finde es ja auch toll, wenn Kultur ein Schüppchen Kohlen aufgelegt bekommt, aber für soviel Krempel hat man jetzt auf einmal Geld - was ja vorher scheinbar nicht da war - nur für wirklich dringende Sachen nicht.
Es ist eine Schande, eben für so eine wohlhabende Region wie das Ruhrgebiet, daß es immer noch Familien bzw. Alleinerziehende gibt, für die nicht genug getan wird. Ich sagte es schon oft, Kultur ist eines der höchsten Güter der Menschheit, aber das darf nicht mit Menschenwürde bezahlt werden.
Herr Rüttgers, machen sie ihren Job. Vielleicht wollen dann Menschen aus Duisburg-Marxloh oder Altenessen einen Herrn Rüttgers auch mal an der Spitze sehen, nicht nur die, die bereits (mehr als) genug haben.
Nebst näherer Umgebung. Seit Jahren war der grottenhässliche Hauptbahnhof in Essen politisches Streitthema, jetzt wird er für 57 Mio. € (vom Bund) umgebaut, weil Essen die Kulturhauptstadt 2010 ist und der Hauptbahnhof dann nicht aussehen soll wie ein Haufen Kot.
Das ist generell eine ganz tolle Idee. Der Bahnhof war wirklich potthässlich. Die Umbauarbeiten haben bereits begonnen:
Die U-Bahnhof-Baustelle unterhalb des Bahnhofsvorplatzes
Wie gesagt, alles ganz toll. Aber als Reisender hat man jetzt bis Ende 2009 die Oberarschkarte gezogen. Die Großbaustelle macht halbwegs angenehmes Reisen bzw. Aufhalten nahezu unmöglich. Das Erreichen von Anschlussbahnen oder Bussen ist eine Zumutung. Ich stelle mir vor, wie Menschen, die entweder gebrechlich, im Rollstuhl oder sonstwie nicht gut zu Fuß sind, 400 Meter um den Bahnhof herumlaufen sollen, um ihre Verkehrsmittel zu erreichen. Busse haben Bahnsteige, die auch in Fahrplänen numerisch angegeben sind, jedoch nicht WO sie sich exakt befinden. Da irrt man umher und sucht, und sucht, und sucht …
Alle Wege sind mindestens verdoppelt, Fahrgäste sind alle genervt. Ich bin ja gar nicht gegen den Umbau des Bahnhofes, aber gegen das mehr als schlechte Übergangsmanagement habe ich was. Und genau aus diesem Grund wird der Umbau den Bund zwar vielleicht 57 Mio. kosten, Essen aber auch etwas darüber hinaus. Es vergrault nämlich Besucher, massiv, und es schädigt die vielen Ladenbesitzer um den Bahnhof herum und jene, die einst ihr Geschäft IM Bahnhof hatten.
Da muss dringend nachgebessert werden.
Jetzt aber der Knaller: Nach dem Umbau soll der Bahnhof so aussehen. Ist das alles? Im Jahr 2010 nach Christus erwarte ich mehr von einem topaktuellen Bahnhof.
